TD DE GESTION DE PRODUCTION N° 3

INFLUENCE DU REGLAGE DES COTES A FABRIQUER SUR LE COUT DE PRODUCTION D'UNE PIECE

On demande d'étudier le compte rendu de mise au point de lancement de fabrication d'un siège de frein de Voie MU 80.
Cette pièce est réalisée sur tour à commande numérique SIM T9, et l'on s'intéresse à la réalisation des cotes suivantes :

Travail demandé

1. Tracer sur un graphique comportant en ordonnée le n° des pièces dans l'ordre d'usinage, et en abscisse les variations des dispersions relatives aux 3 cotes ( Cote 1, Cote Æ 4, Cote Æ 5).

2. Mesurer et donner la dispersion aléatoire pour chaque cote concernée. Analyser et interpréter chaque graphique.

3. Dans le cas de la cote Æ 5, que pouvez-vous dire sur la technique de réglage utilisée ? Proposer un mode de réglage plus approprié ( on s'intéresse uniquement au réglage de mise en position initial, en fonction de la dérive probable). Comparer avec le réglage relatif à la cote 1.

4. Déterminer le coût supplémentaire introduit par ces déréglages et réglages successifs, en sachant que l'on estime que la durée moyenne des interventions est de 10 minutes, et que le taux horaire d'utilisation de cette machine est de : 350 francs.

SIEGE DE FREIN DE VOIE MU 8O

N° d'ordre des pièces	Cote 1	Cote Æ 4	Cote Æ 5	N° d'ordre des pièces	Cote 1	Cote Æ 4	Cote Æ 5
1	49,018	64,165	94,952	35	48,997	64,155	94,990
2	49,029	64,168	94,940	36	49,033	64,152	94,990
3	49,034	64,167	94,944	37	49,027	64,150	94,980
4	48,991	64,162	94,946	38	49,003	64,154	94,926
5	48,992	64,156	94,950	39	48,972	64,154	94,934
6	49,016	64,160	94,940	40	49,010	64,155	94,932
7	49,023	64,157	94,950	41	48,983	64,154	94,982
8	48,990	64,156	94,942	42	49,010	64,154	94,934
9	48,972	64,156	94,954	43	49,006	64,150	94,936
10	49,007	64,160	94,960	44	49,030	64,152	94,934
11	48,988	64,164	94,958	45	49,027	64,154	94,933
12	49,029	64,158	94,958	46	48,976	64,157	94,930
13	48,985	64,156	94,965	47	49,036	64,156	94,940
14	48,987	64,154	94,960	48	49,012	64,158	94,934
15	49,026	64,157	94,970	49	48,989	64,150	94,912
16	48,986	64,155	94,962	50	49,011	64,152	94,914
17	48,977	64,154	94,960	51	49,023	64,150	94,914
18	48,975	64,151	94,964	52	48,997	64,154	94,914
19	48,981	64,152	94,972	53	49,027	64,154	94,915
20	48,995	64,154	94,914	54	48,992	64,150	94,914
21	48,984	64,152	94,934	55	48,998	64,154	94,952
22	49,017	64,146	94,942	56	48,977	64,156	94,948
23	49,021	64,148	94,926	57	49,003	64,150	94,930
24	49,023	64,153	94,938	58	48,998	64,150	94,845
25	48,973	64,148	94,936	59	49,039	64,154	94,990
26	49,004	64,148	94,936	60	48,989	64,148	94,852
27	48,962	64,156	94,942	61	48,978	64,150	94,852
28	49,015	64,156	94,943	62	49,008	64,150	94,868
29	49,021	64,153	94,930	63	48,990	64,146	94,864
30	49,022	64,153	94,944	64	49,022	64,150	94,946
31	49,014	64,150	94,946	65	48,982	64,150	94,878
32	49,034	64,150	94,994	66	48,979	64,150	94,872
33	49,002	64,150	94,972	67	48,995	64,150	94,866
34	49,007	64,154	94,984	68	49,013	64,148	94,908